千葉ニュータウンをはじめとする印西市内は道路事情は整備されているところも多いのですが、やはり実際に通ってみると危ないと感じる道路が多いです。
今回は交通量が多い道路の中の危険ポイントを個人的な視点でまとめてみました。
木下・大森・小林・本埜地区
交通量の多さや信号無視などによる危険交差点
大森交差点
竹袋交差点
滝交差点 (県道64号と小林牧の原を結ぶ道路)
右左折・合流やUターンの危険ポイント
国道356号線大森交差点と市役所前の合流地点
道路の狭さによる危険ポイント
大森坂のカーブ
六軒
大森成田線交差点付近
小林駅北口周辺
スピードの出しすぎによる危険ポイント
印西中学校前の道路 (臼井印西線から千葉竜ケ崎線をつなぐ道路)
印西中学校から鹿黒をつなぐ道
本埜支所からスポーツプラザ、県道65号へつながる道
見通しの悪さによる危険ポイント
木下のボディフェイスさん前T字路
木下万葉公園出入口(国道356側)とカーブ
天神幼稚園上のT字路
旧国道356号線小林から本埜長門橋方面
千葉ニュータウン中央・牧の原・印旛地区
交通量の多さや信号無視などによる危険交差点
国道464号線
鹿黒の交差点 (千葉竜ケ崎線と北環状線のファミリーマート前)
路上停車による危険ポイント
国道464号線と船橋印西線の合流 (多々羅田IC)
そうふけふれあい文化館・原小学校前
イオン棟前
右左折・合流やUターンの危険ポイント
船橋印西線で泉地区から北環状線交差点(大塚方面)へポールをすり抜けてUターン
船橋印西線と北環状線のカーブ(かぐろ杜の保育園手前)
牧の原カワチさんななめ前の信号のないT字路
多々羅田ICから国道464号線
千葉竜ケ崎線デイリーストアさん周辺の各所合流
見通しの悪さによる危険ポイント
千葉竜ケ崎線と北環状線のthe Greenの裏側(保育園側)の交差点の千葉竜ケ崎線のカーブ右折時
えびはら米菓さん横から木刈に抜けるT字路
多々羅田IC (国道464号線西行きから船橋印西線北方面に入るところ)
スピードの出しすぎによる危険ポイント
南環状線から戸神台、中央南、イオンにつながる路地
カワチさんとビッグホップさんの間の道の八千代方面(無理な車線変更)
県道65号佐倉印西線の滝野から印旛支所前
総武カントリークラブ前 (高花から岩戸方面に抜ける道)
岩戸地区(法定速度30km地区)
白井市内(北環状線船橋カントリークラブ前)
道路の狭さによる危険ポイント
コストコさん裏から北環状線、大塚方面に抜ける道
木下街道白幡と木刈を抜ける道
白井市内(木下街道から桜台、木刈方面)
すべてはスピードを出しすぎず、余裕を持った運転を心掛ければ解決します。
しかし、新しく開発された道路でも完璧というわけにはいかず、思わぬ危険が発生しているのが事実です。
このような道路はここに挙げたものは氷山の一角にすぎません。
このような危険な道路は歩行者にとってはさらに危険なポイントとなります。
もしみなさんの目で「これはとても危ない、改善できる余地がある」というポイントがあればお伝えいただければと思います。
